Mundial de Motociclismo: arranca el evento sobre dos ruedas

Para adentrarnos en este mundo de competición, circuitos y paddocks hablamos con Dorna Sport, la empresa que tiene los derechos de emisión y comercialización de MotoGP. Su responsable de eventos, Helios Xaudaró, nos descubre que no solo se encargan de gestionar los derechos televisivos, sino que la logística es uno de los principales retos de este evento.

El transporte de los equipos y pilotos, los traslados de sus motos y material es un aspecto clave a cuidar. En los eventos dentro del continente europeo, tanto los equipos como Dorna transportan su material en sus propios vehículos, el reto está en la coordinación de la entrada de los vehículos en el paddock para poder proceder al montaje de las oficinas itinerantes y los hospitalities. Aquí la planificación reina, realizando un plano en CAD de la posición exacta de cada vehículo y el posterior marcaje en suelo así como la supervisión de la colocación de cada uno de los vehículos a su llegada a la posición.

Como cualquier competición deportiva que se celebra en el exterior, la meteorología también manda. Se establece un protocolo de emergencia a aplicar en carreras y entrenamientos en casos de meteorología extrema. De esta forma queda determinado por el protocolo en qué condiciones no se permite competir, también si por algún accidente grave se debe paralizar la actividad en.

En todos los casos, los protocolos de emergencia se aplican siguiendo las instrucciones de la dirección de carrera y siempre pueden ser modificados o adaptados a la situación en cuestión, lo que dota al campeonato de gran flexibilidad en estos casos.

Patrocinios: las marcas se suben a la moto

Desde al naming right de un Gran Premio, de un equipo, a la denominación de coche oficial del campeonato, a sponsors personales de pilotos, sponsors de ropa técnica de organización y equipos, la forma de vincularse con el evento es variada.

Lo mismo el tipo de marcas que se interesan por el campeonato. Desde las que están relacionadas con el motor, como fabricantes de motocicletas o incluso de automóviles, lubricantes, compañías de seguros, productores de energía, etc; hasta otras marcas de sectores totalmente ajenas al mundo del deporte que optan por el campeonato como plataforma de exposición de su marca a nivel mundial, como por ejemplo agencias estatales de turismo, bebidas energéticas, otro tipo de bebidas, etc.

El mayor atractivo que ofrece el campeonato, a parte de la vinculación directa con el mundo del motor, y en concreto de la motocicleta, es la vinculación con un perfil de público joven y dinámico. El interés de las marcas por este deporte se ha mantenido, pero sí que se puede apreciar un cambio de tendencia en cuanto a los soportes elegidos por las marcas. Los soportes tradicionales van perdiendo peso a favor de otros soportes o medios más innovadores y relacionados con las nuevas tecnologías.

Difusión del evento

Por el hecho de que sea una competición internacional con hordas de aficionados que acuden a los circuitos y siguen las carreras a través de la televisión, hay que hacer llegar la carrera a los medios e involucrar a los espectadores.

Dorna se encarga de la organización de los llamados «pre-event» que consisten en organizar una visita a una zona o actividad típica del país donde se vaya a celebrar al gran premio. De esta manera se despierta el interés de los medios locales que habitualmente no siguen el deporte del motor y así conseguir más notoriedad en la semana del Gran Premio.

Una muestra de ello puede ser el partido que se organizó el año pasado en el Camp Nou en el que se enfrentaron los pilotos de las diferentes categorías. Otros ejemplos los tenemos en Australia, donde los pilotos visitaron una granja de canguros y en Estados Unidos donde realizaron un entrenamiento con un equipo de fútbol americano.

Por su parte, las redes sociales y la web oficial de la carrera son las herramientas el engagement con los aficionados. Se publica información continuada de la actividad de equipos y pilotos durante los eventos, en pretemporada e incluso durante el invierno para mantener el interés por MotoGP durante todo el año.

Si no has tenido suficiente con el mundo del motociclismo y lo tuyo son los eventos deportivos, sea cual sea la disciplina, no te pierdas el número 52 de eventos Magazine, hacemos un repaso por las tendencias, formatos y deportes revelación que más se «practican» en la organización de eventos deportivos.